通常情況下，因?yàn)榈V用風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，它的軸承也因此長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)和相互摩擦的作用，所以會(huì)有大量的熱，這樣就形成了設(shè)備高溫的現(xiàn)象，而且高溫引起的其軸承的性能發(fā)生變化，容易發(fā)生軸承變形的情況，所以對(duì)于這種情況我們應(yīng)該怎么預(yù)防，使其更穩(wěn)定的運(yùn)行呢？　　
 

當(dāng)?shù)V用風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇不停時(shí)，它可以旋轉(zhuǎn)氣霧風(fēng)扇的螺旋槳，并適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)尾部的排氣速度，從而在非常低的溫度下增加風(fēng)扇入口的負(fù)壓。操作指令是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)操作確定的，技術(shù)參數(shù)是嚴(yán)格限定的，用于測(cè)量基隆熱交換器C-1管入口的排氣量和壓力調(diào)節(jié)變形。在C-1管入口的排氣測(cè)量小于430°C時(shí)，對(duì)礦用風(fēng)機(jī)負(fù)氣體進(jìn)行嚴(yán)格控制?！　?/span>

當(dāng)在主站點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況錄音未被激活并可立即激活時(shí)，設(shè)置礦用風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的輔助傳輸。風(fēng)扇在低溫下滑動(dòng)以確保對(duì)主光軸的均勻加熱。需要一個(gè)故障應(yīng)急計(jì)劃，以確保穩(wěn)定使用斷電。在礦用風(fēng)機(jī)入口添加燃燒氣體溫度傳感器。在關(guān)閉之后，C1氣缸的檢查門(mén)要打開(kāi)，停止強(qiáng)制冷卻，同時(shí)進(jìn)行檢查?！　?/span>

對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)行的礦用風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，為了保證其工作狀態(tài)能夠滿(mǎn)足礦下作業(yè)的需求，我們需要對(duì)其進(jìn)行探傷，當(dāng)時(shí)這樣檢測(cè)方式有很多，大家可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇方法，并一定要采用耗時(shí)耗力但有效果的方法。

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